Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè

Ïëàòôîðìà ÷àðòåðíûõ ðåéñîâ Avinode îáåùàåò îáíîâèòü ïðîöåññ áðîíèðîâàíèÿ, ÷òîáû óïðîñòèòü âçàèìîäåéñòâèå â èíòåðíåòå îïåðàòîðîâ ñàìîëåòîâ, áðîêåðîâ è èõ êëèåíòîâ. Óëó÷øåííûé èíòåðôåéñ, íàä êîòîðûì ñåé÷àñ ðàáîòàåò øâåäñêàÿ êîìïàíèÿ, ïîçâîëèò êîíå÷íûì ïîëüçîâàòåëÿì âûáèðàòü ñîáñòâåííûå ïðåäïî÷òèòåëüíûå ïàðàìåòðû, ÷òîáû ñäåëàòü îíëàéí-êîòèðîâêè áîëåå ïîíÿòíûìè.

Âåäóùèé øâåéöàðñêèé áðîêåð LunaJets ñîîáùèë î ñíèæåíèè âûðó÷êè è çàêàçîâ â ýòîì ãîäó íà 3%, è êàê âûâîä – áðîêåð èç Æåíåâû ïðåäóïðåæäàåò î «æåñòêîé ïîñàäêå» åâðîïåéñêîé áèçíåñ-àâèàöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ ìàêñèìóìàìè ïîñëåäíèõ ëåò.

Àíãîëüñêèé áèçíåñ-îïåðàòîð Bestfly ïðèîáðåë àâñòðèéñêóþ êîìïàíèþ ïî óïðàâëåíèþ àâèàöèîííûìè àêòèâàìè MS Aviation â ðàìêàõ ñâîåé ñòðàòåãèè ðàñøèðåíèÿ â Åâðîïå, î ÷åì êîìïàíèÿ îáúÿâèëà íà EBACE 2023.

Çà ïîñëåäíèå 12 ìåñÿöåâ Leonardo çàêëþ÷èëà êîíòðàêòû íà 15 ÷àñòíûõ è êîðïîðàòèâíûõ âåðòîëåòîâ â Âåëèêîáðèòàíèè, â òîì ÷èñëå íà âåðòîëåòû AW109 GrandNew/Trekker è ïÿòü âåðòîëåòîâ AW139, ïîñòàâêè êîòîðûõ çàïëàíèðîâàíû íà 2023–2025 ãã.

Èçâåñòíûé îòðàñëåâîé àíàëèòèê Áðàéí Ôîóëè ñ÷èòàåò, ÷òî èñòîðèÿ äîëåâîãî îïåðàòîðà Wheels Up áóäåò âåñüìà íåïðèãëÿäíîé ñ îãðîìíûìè ïîñëåäñòâèÿìè äëÿ ðûíêà. Âñå ýòî óñóãóáëÿåòñÿ «ïîáåãîì» îñíîâàòåëÿ êîìïàíèè Êåííè Äèõòåðà çà íåñêîëüêî äíåé äî ñëåäóþùåãî çàïëàíèðîâàííîãî çàñåäàíèÿ ñîâåòà äèðåêòîðîâ, ÷òî ìîæåò ïîêàçàòüñÿ ïëîõèì ïðåäçíàìåíîâàíèåì.

Sky Valet Connect (äî÷åðíÿÿ êîìïàíèÿ Aéroports de la Côte d’Azur, êîòîðàÿ ÿâëÿåòñÿ âòîðîé ïî âåëè÷èíå ãðóïïîé óïðàâëåíèÿ áèçíåñ-àâèàöèåé â Åâðîïå) ðàñøèðèëà ñâîå ïðèñóòñòâèå âî Ôðàíöèè, äîáàâèâ ïÿòü íîâûõ FBO ê ñâîåé ôèðìåííîé ñåòè.

Êîìïàíèÿ Duncan Aviation ïåðåäàëà êëèåíòó î÷åðåäíîé Citation 750 (Citation X), êîòîðûé áûë ïîëíîñòüþ òðàíñôîðìèðîâàí è ïåðåêîíôèãóðèðîâàí â öåíòðå òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ àìåðèêàíñêîãî ïðîâàéäåðà â Áàòë-Êðèêå.

 çàêëþ÷èòåëüíûé äåíü âûñòàâêè EBACE 2023 âåäóùèé èòàëüÿíñêèé îïåðàòîð äåëîâîé àâèàöèè Air Corporate ðàçìåñòèë òâåðäûé çàêàç íà 43 âåðòîëåòà Airbus. Ñäåëêà âêëþ÷àåò 40 îäíîäâèãàòåëüíûõ âåðòîëåòîâ (H125/H130) ïëþñ òðè ACH160 îò Airbus Corporate Helicopters â êîíôèãóðàöèè Line ñ ïàêåòîì Lounge â äîïîëíåíèå ê äâóì óæå çàêàçàííûì ACH160.

Åñëè íà âûñòàâêå EBACE 2023 âû èñêàëè äîêàçàòåëüñòâî óñòîé÷èâîãî ðàçâèòèÿ áèçíåñ-àâèàöèè, òî íàäî áûëî îáðàòèòü âíèìàíèå íà ñàëîíû ñàìîëåòîâ íà ñòàòè÷åñêîé ýêñïîçèöèè â àýðîïîðòó Æåíåâû è êîìïîíåíòû èíòåðüåðîâ, ïðåäñòàâëåííûå ñïåöèàëèñòàìè ïî êàñòîìèçàöèè è ðåìîíòó â Palexpo.

Lufthansa Technik AG ïðåäñòàâèëà ïåðâûé âçãëÿä íà äèçàéí ïðàâèòåëüñòâåííîãî ñàëîíà íà îñíîâå ñàìîãî ìàëåíüêîãî êîðïîðàòèâíîãî ñàìîëåòà Airbus ACJ TwoTwenty.

Jetex çàïóñòèë èííîâàöèîííûé ïðîåêò âèðòóàëüíîé ðåàëüíîñòè äëÿ ïîñåòèòåëåé ñâîåãî âåá-ñàéòà. Ìåòàâñåëåííàÿ — ýòî öèôðîâîå ïðîñòðàíñòâî, êîòîðîå ïîçâîëÿåò ïëàòôîðìàì, èñïîëüçóþùèì äîïîëíåííóþ ðåàëüíîñòü (AR) è âèðòóàëüíóþ ðåàëüíîñòü (VR), ñîçäàâàòü çàõâàòûâàþùèå âïå÷àòëåíèÿ àóäèòîðèè, êàê íèêîãäà ðàíüøå, è ýòî äîëæíî ðåâîëþöèîíèçèðîâàòü òî, êàê ìû âçàèìîäåéñòâóåì â Èíòåðíåòå, ñîîáùàåò ïðåññ-ñëóæáà êîìïàíèè.

Ñåìü FBO Jet Aviation áûëè ïðèçíàíû ëó÷øèìè â îïðîñàõ Aviation International News (AIN) è Pro Pilot PRASE FBO çà 2023 ãîä. Â íîìèíàöèè ïîäåëèëè FBO Óýñò-Ïàëì-Áè÷, Àìñòåðäàì, Äþññåëüäîðô, Äóáàé DXB, Æåíåâà, Ñèíãàïóð è Ñèäíåé. Âòîðîé ãîä ïîäðÿä êîìïàíèÿ òàêæå âõîäèò â ñïèñîê PRASE â êàòåãîðèè «Best (U.S.) Small FBO».

Îá ýòîì ñîîáùèë íà ïðåçåíòàöèè ÂÊ-650Â íà âûñòàâêå HeliRussia 2023 ãëàâíûé êîíñòðóêòîð äâèãàòåëÿ Þðèé Æóðåíêîâ.

Íà ïðîøëîé íåäåëå â ÷åòâåðã HondaJet, çàðåãèñòðèðîâàííûé íà êîìïàíèþ Upfrunt Services LLC, âûêàòèëñÿ çà ïðåäåëû âçëåòíî-ïîñàäî÷íîé ïîëîñû â Ñàììåðâèëëå, Þæíàÿ Êàðîëèíà, âðåçàëñÿ â óñòóï è çàãîðåëñÿ.

WINGX: Ñïðîñ â Åâðîïå êîëåáëåòñÿ, â äðóãèõ ìåñòàõ áîëåå óñòîé÷èâûé;
GAMA: Ïîñòàâêè â ïåðâîì êâàðòàëå ðàñòóò;
Citation Ascend — íîâåéøèé ïðåäñòàâèòåëü ñåìåéñòâà XL;
Ïîäðîáíûé ãèä ïî àðåíäå ÷àñòíîãî ñàìîëåòà â óñëîâèÿõ çàïðåòîâ è îãðàíè÷åíèé.

Ñóùåñòâóåò äâà îñíîâíûõ ñïîñîáà ïîïàñòü â áèçíåñ-äæåò. Ïåðâûé – âçÿòü åãî â àðåíäó, âòîðîé – êóïèòü. È åñëè âòîðîé âàðèàíò òðåáóåò ñåðüåçíûõ èíâåñòèöèé è ïðàêòè÷åñêè íåðåàëèçóåì â óñëîâèÿõ ñàíêöèé, òî àðåíäà áèçíåñ-äæåòîâ ïî-ïðåæíåìó äîñòóïíà â ðîññèè. Àííà Íàçàðîâà ðàçîáðàëàñü, ÷òî ïðåäëàãàåò ïàññàæèðàì áèçíåñ-àâèàöèÿ â ñîâðåìåííûõ óñëîâèÿõ, ñêîëüêî òåïåðü ýòî ñòîèò è êàê ëåãàëüíî è áåçîïàñíî ïîëåòåòü òóäà, ãäå íàñ íå æäóò.

Êîìïàíèÿ ïðîãíîçèðóåò â òå÷åíèå ñëåäóþùèõ ïÿòè ëåò â îáùåé ñëîæíîñòè 11 429 òðàíçàêöèé, êîòîðûå ïðèíåñóò äîõîä â ðàçìåðå $74,4 ìëðä

Private Flight Global, âåäóùèé ïîñòàâùèê òåõíîëîãèé êåéòåðèíãà äëÿ ÷àñòíîé àâèàöèè, îáúÿâèë î âûïóñêå íîâîãî ïðèëîæåíèÿ «Direct Ordering». Íîâûé ñåðâèñ òåïåðü äîñòóïåí äëÿ ôðèëàíñåðîâ è ýêèïàæåé, à â áàçå äàííûõ ñîáðàíû ïðåäëîæåíèÿ îò 3000 ïðîâàéäåðîâ.

Àññîöèàöèÿ ïðîèçâîäèòåëåé àâèàöèè îáùåãî íàçíà÷åíèÿ (GAMA) îïóáëèêîâàëà îò÷åò î ïîñòàâêàõ è ñòîèìîñòè çà ïåðâûé êâàðòàë 2023 ãîäà âîçäóøíûõ ñóäîâ àâèàöèè îáùåãî íàçíà÷åíèÿ.

Piaggio Aerospace ïðåäñòàâëÿåò âàðèàíò êîðïîðàòèâíîãî øàòòëà íà áàçå Avanti Evo. Íîâàÿ âåðñèÿ ïðåäíàçíà÷åíà äëÿ ïåðåâîçêè ñåìè ïàññàæèðîâ è èìååò «âûñîêóþ ïëîòíîñòü ðàçìåùåíèÿ».