Новости Деловой Авиации
WINGX: 2021 год стал самым загруженным в истории;
Comlux получил первый ACJ TwoTwenty;
Первый PC-24 в Узбекистане;
FAA информирует об ограничениях из-за 5G.
Мировой парк Bell 429 налетал 500 000 часов, сообщает пресс-служба американского производителя. В настоящее время в мире эксплуатируется более 400 вертолетов.
VINCI Airports, крупнейший в мире оператор частных аэропортов с 46 представительствами в 12 странах Европы, Азии и Америки, приступил к управлению французским аэропортом Анси-Монблан (Annecy Mont-Blanc Airport).
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в 2021 году во всем мире бизнес-джеты выполнили больше рейсов, чем в любом другом предыдущим году.
Компания Comlux, стартовый заказчик бизнес-джетов Airbus ACJ TwoTwenty, получила свой первый самолет в так называемом «зеленом варианте». Лайнер отправился в центр кастомизации компании в Индианаполисе, и вскоре на нем начнутся работы по установке интерьера и дополнительного оборудования.
Согласно обзору TraqPak от Argus International, глобальная активность бизнес-авиации в декабре выросла на 43,7% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, при этом рынок Северной Америки показал самый высокий показатель за всю историю наблюдений в декабре, а активность в Европе увеличилась на 63,7% в годовом исчислении.
Volato, новый провайдер долевого владения, закрыл сделку по приобретению 15 бизнес-джетов HondaJet Elite S.
Неистовый рынок бизнес-авиации обычно стимулирует акционеров, вовлеченных в этот сектор, но итоги, в целом, были неоднозначными, сказал Брайан Фоули из Brian Foley Associates.
Рыночные индикаторы вселяют надежду на «великие свершения» для рынка деловых самолетов, который, по словам одного из ведущих отраслевых аналитиков, «переживает лучшие времена за последние годы».
FAA продолжает свою информационную кампанию для операторов по мерам предосторожности от воздействия потенциальных помех 5G в диапазоне C, на этот раз с помощью предупреждения о безопасности для операторов (SAFO 21007) о системах, которые могут получать неверную информацию, и сообщений о предстоящих уведомлениях, которые будут определять затронутые географические регионы.
В соответствии с соглашением с аэрокосмическим холдингом Sabca, швейцарский Pilatus Aircraft планирует получить первые компоненты марокканского производства для турбовинтового PC-12 в конце следующего года.
В рамках партнерства с Чешским техническим университетом в Праге (CVUT) компания GE Aviation Czech в 2022 году начнет испытания использования в своем новом турбовинтовом двигателе Catalyst экологически чистого авиационного топлива (SAF).
Компания Nesterov Aviation, единственный авторизованный центр продаж и сервисного обслуживания самолетов Pilatus в России и СНГ, завершила 2021 год поставкой в Республику Узбекистан нового суперуниверсального реактивного самолета PC-24 швейцарского производителя Pilatus Aircraft.
В конце прошлого года компания Dassault Aviation завершила первый из двух этапов испытаний Falcon 6X при низких температурах, которые проводятся для подготовки сертификации в конце 2022 года.
Модернизированный легкий вертолет Ка-226Т в рамках программы летных испытаний совершил первый полет по кругу на базе летно-испытательного комплекса Национального центра вертолетостроения «Миль и Камов» холдинга «Вертолеты России».
Сегодня BizavNews беседует с Еленой Ждановой, Исполнительным директором компании UTG Private Aviation (UTG PA)
Согласно последнему обновлению декабрьского информационного бюллетеня JetNet iQ Pulse, оптимистично настроенные респонденты, участвовавшие в глобальном опросе деловой авиации JetNet IQ за четвертый квартал, на данный момент превосходят пессимистов в соотношении 4,8 к 1.
Компания Jet Aviation объявила об успешной поставке трех вертолетов Bell 412 после инспекций и ремонта для постоянного клиента на Ближнем Востоке.
Очередной виток развития получила санитарная авиация Удмуртии в этом году. Совершенно новый вертолет Ансат, заступивший на дежурство в начале декабря 2021 года, приступил к выполнению медицинских заданий.
Ведущие американские операторы связи и авиакомпании согласились обмениваться данными, чтобы разрешить все вопросы относительно потенциальной угрозы отдельных диапазонов сетей 5G для авиационного оборудования.
