Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
![SANRÊT: î÷åðåäíîé Embraer Legacy 650 â ðîññèéñêîì íåáå](/upload/iblock/f29/jgf5jeerhbuwuioazh7l2ynk0hllrxgd/Legacy%20650_int_SANRET_3.jpg)
Êàê ñòàëî èçâåñòíî BizavNews, ðîññèéñêèé îïåðàòîð SANRÊT (ÀÎ «Àâèà Ìåíåäæìåíò Ãðóï») ïðèñòóïèë ê êîììåð÷åñêîé ýêñïëóàòàöèè Embraer Legacy 650 (2014 ã.â.), êîòîðûé áûë ïðèîáðåòåí íà âòîðè÷íîì ðûíêå.
![ 2023 ãîäó ïîñòàâêè Embraer óâåëè÷èëèñü íà 13%](/upload/iblock/b5e/6zcu78f9tv401fj8j510ss6ncsucemrt/embraer-services-support.jpg)
Êîìïàíèÿ Embraer â ÷åòâåðòîì êâàðòàëå 2023 ã. ïîñòàâèëà 75 ñàìîëåòîâ, â òîì ÷èñëå 49 áèçíåñ-äæåòîâ (30 ëåãêèõ è 19 ñðåäíèõ), 25 êîììåð÷åñêèõ ñàìîëåòîâ è îäèí âîåííûé C-390. Çà âåñü 2023 ãîä áðàçèëüñêèé ïðîèçâîäèòåëü ïîñòàâèë 181 ñàìîëåò, ÷òî íà 13% áîëüøå, ÷åì â 2022 ãîäó, êîãäà çàêàç÷èêàì ïåðåäàíî 160 ñàìîëåòîâ. Embraer ïðîäîëæàåò ñòàëêèâàòüñÿ ñ çàäåðæêàìè â öåïî÷êå ïîñòàâîê, êîòîðûå ïîâëèÿëè íà ðåçóëüòàòû 2023 ãîäà.
![Ïðåçèäåíò Gulfstream óäîñòîåí çâàíèÿ «Æèâàÿ ëåãåíäà àâèàöèè»](/upload/iblock/f91/kpr5qzc4i5oo5r0n5zljn2sm7o32kli9/gulfstream_mark-burns.jpg)
Ìàðê Áåðíñ, ïðåçèäåíò êîìïàíèè Gulfstream Aerospace, ïîëó÷èë íàãðàäó «Ëèäåð àâèàöèîííîé îòðàñëè» âî âðåìÿ 21-é åæåãîäíîé öåðåìîíèè âðó÷åíèÿ ïðåìèè «Æèâûå ëåãåíäû àâèàöèè», ñîñòîÿâøåéñÿ 19 ÿíâàðÿ â Áåâåðëè-Õèëëç, Êàëèôîðíèÿ.
![Lilium è AJW Group ôîðìèðóþò ñòðàòåãè÷åñêîå ñîòðóäíè÷åñòâî](/upload/iblock/add/j6o23lv8ze9ypapq1vr7dpbwr0itfg0k/lilium_employees_technologydemonstrator.jpg)
AJW Group, âåäóùèé â ìèðå íåçàâèñèìûé ïîñòàâùèê àâèàöèîííûõ êîìïëåêòóþùèõ, ðåøåíèé ïî ðåìîíòó è öåïî÷êå ïîñòàâîê, è Lilium NV, ðàçðàáîò÷èê ïåðâîãî ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêîãî ñàìîëåòà ñ âåðòèêàëüíûì âçëåòîì è ïîñàäêîé (eVTOL), ïîäïèñàëè ñîãëàøåíèå î ðàçâèòèè ãëîáàëüíûõ óñëóã ïî ïîñòàâêå ìàòåðèàëîâ è äèñòðèáóöèè äëÿ ïîääåðæêè ãëîáàëüíûõ îïåðàöèé ñàìîëåòîâ Lilium Jet è áèçíåñà ïîñëåïðîäàæíîãî îáñëóæèâàíèÿ Lilium.
![Åâðîïåéñêèé ñåìèíàð ïî âîïðîñàì ïîìåõ è ñïóôèíãà GNSS](/upload/iblock/d6c/jy4wnizp80n85cxrpqshjy44p7qa3gj7/pilots_fly.jpg)
EASA è Ìåæäóíàðîäíàÿ àññîöèàöèÿ âîçäóøíîãî òðàíñïîðòà íà ïðîøëîé íåäåëå ïðîâåëè ñåìèíàð, ÷òîáû ïîäåëèòüñÿ èíôîðìàöèåé îá èíöèäåíòàõ è ìåðàõ ïî óñòðàíåíèþ ïîìåõ è ñïóôèíãà ãëîáàëüíîé íàâèãàöèîííîé ñïóòíèêîâîé ñèñòåìû (GNSS).
![«ÄðèìÄæåò» îáíîâèëà ñàëîí Bombardier Challenger 850](/upload/iblock/b98/h0cqq2no6isyt22o7eg1h3l100p6odwf/Challenger-850_DreamJet_int.jpg)
Êàê ñòàëî èçâåñòíî BizavNews, êîìïàíèÿ «ÄðèìÄæåò» âûïîëíèëà ïëàíîâîå òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå áèçíåñ-äæåòà Bombardier Challenger 850.  õîäå ïðîâåäåíèÿ ïëàíîâîãî êðàòêîâðåìåííîãî òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ Challenger-850 RA-73583, âûïîëíåííîãî â ìîñêîâñêîì àýðîïîðòó «Âíóêîâî» èíæåíåðàìè ÀÎ «Àâèà Ìåíåäæìåíò Ãðóï», áûëè â ìàêñèìàëüíî ñæàòûé ñðîê âûïîëíåíû ðàáîòû ïî ãëóáîêîé ðåíîâàöèè èíòåðüåðà.
![Ôàðíáîðî âíîâü ïîäâåðãñÿ «àòàêå» ýêîàêòèâèñòîâ](/upload/iblock/095/ru3xts5eco7mf62c43iqqckx9c20vdw5/Xr-protest-Farnborough-Thunberg.jpg)
Ïðîòåñòóþùèå èç ìåñòíîãî îòäåëåíèÿ äâèæåíèÿ Extinction Rebellion â ñóááîòó ïðîâåëè äåìîíñòðàöèþ ó àýðîïîðòà Ôàðíáîðî (EGLF), ÷òîáû âûñòóïèòü ïðîòèâ ðàñøèðåíèÿ ÷àñòíîé àâèàöèè â ðàéîíå ëîíäîíñêîãî àýðîïîðòà. Ãðóïïà, ê êîòîðîé ïðèñîåäèíèëàñü èçâåñòíàÿ àêòèâèñòêà-ýêîëîã Ãðåòà Òóíáåðã, ïðîøëà ìàðøåì îò öåíòðà ãîðîäà äî àýðîïîðòà, ïðèçûâàÿ çàïðåòèòü âñå ÷àñòíûå ðåéñû.
![Ïî÷åìó äîëåâîå âëàäåíèå ñàìîëåòàìè ñî âòîðè÷íîãî ðûíêà ìîæåò ñòàòü ïîïóëÿðíûì â 2024 ãîäó?](/upload/iblock/398/prnhva0piclzi3vznvpvmmy1mdgsjkwt/business_5.jpg)
Äîëåâîå âëàäåíèå, êîòîðîå íåñêîëüêî ëåò íàçàä ñïèñûâàëîñü ñî ñ÷åòîâ êàê ìåðòâûé ñåãìåíò, çà ïîñëåäíèå äâà ãîäà ïåðåæèëî âîçðîæäåíèå. Ñàìîé áîëüøîé ïðîáëåìîé äëÿ ïðîâàéäåðîâ, ïî-âèäèìîìó, ÿâëÿåòñÿ îáåñïå÷åíèå äîñòàòî÷íîãî êîëè÷åñòâà íîâûõ ñàìîëåòîâ îò ïðîèçâîäèòåëåé äëÿ óäîâëåòâîðåíèÿ ñïðîñà. Ðåøåíèå? Îòðàñëü, âîçìîæíî, ñîçðåëà äëÿ âñïëåñêà äîëåâûõ ïðîãðàìì äëÿ ïîäåðæàííûõ ñàìîëåòîâ.
![Rotorcorp ïðåäóïðåæäàåò îïåðàòîðîâ âåðòîëåòîâ Robinson î ïîñëåäñòâèÿõ ïðîáëåì ó Lycoming](/upload/iblock/279/301b8ui03e4qw0qaqe2x0slrqvvj4wwb/R44_engine.jpg)
Âî âðåìÿ íåäàâíåãî òåëåôîííîãî ðàçãîâîðà ñ Lycoming, ïîñâÿùåííîãî âîïðîñàì êîîðäèíàöèè è ñòàòóñà çàêàçîâ, êîìïàíèÿ Rotorcorp óçíàëà, ÷òî ñðîêè âûïîëíåíèÿ íîâûõ çàêàçîâ êðèòè÷åñêè âàæíûõ äâèãàòåëåé è öèëèíäðîâ äëÿ ïàðêà âåðòîëåòîâ R22 è R44 ñòàíîâÿòñÿ õóæå, à íå ëó÷øå.
![Bombardier îáúÿâëÿåò ïåðâûõ ïàðòíåðîâ ïðîåêòà EcoJet](/upload/iblock/786/yaggu4nwreedl2s4lar8tc936drcv3vp/Bombardier-EcoJet_team.jpg)
Bombardier íàçâàëà ïåðâûõ èññëåäîâàòåëüñêèõ ïàðòíåðîâ ñâîåãî ïðîåêòà EcoJet, öåëüþ êîòîðîãî ÿâëÿåòñÿ ñîêðàùåíèå âûáðîñîâ áèçíåñ-äæåòîâ íà 50% çà ñ÷åò àýðîäèíàìè÷åñêîé êîíñòðóêöèè ïëàâíîãî ñîïðÿæåíèÿ êðûëà è ôþçåëÿæà (blended-wing-body, BWB). Ïðîèçâîäèòåëü îáúÿâèë, ÷òî äëÿ ñîòðóäíè÷åñòâà â ïðîåêòå ïðèâëåê äâóõ êàíàäñêèõ ïàðòíåðîâ — Öåíòð àýðîêîñìè÷åñêèõ èññëåäîâàíèé Óíèâåðñèòåòà Âèêòîðèè (CfAR) è êîìïàíèþ Quaternion Aerospace.
![Eve íàçâàëà ïîñòàâùèêîâ äàò÷èêîâ eVTOL, ñèñòåì íàâèãàöèè, êðåñåë è óïðàâëåíèÿ ïîëåòîì](/upload/iblock/f2d/bbyh9r9tiof4201ktz1qf0b1bquse71n/Eve_PR_Suppliers_detail.jpg)
Eve Air Mobility íàçâàëà ÷åòûðåõ äîïîëíèòåëüíûõ ïîñòàâùèêîâ äëÿ ñâîèõ eVTOL. Thales ïðåäîñòàâèò ïðîâåðåííîå ðåøåíèå äëÿ ñáîðà äàííûõ, âêëþ÷àþùåå äàò÷èêè è êîìïüþòåð, â òî âðåìÿ êàê Honeywell îáåñïå÷èò âîçäóøíîå ñóäíî ñèñòåìîé óïðàâëåíèÿ, íàâèãàöèåé è âíåøíèì îñâåùåíèåì. RECARO Aircraft Seating ïðåäîñòàâèò êðåñëà, à FACC – ãîðèçîíòàëüíîå è âåðòèêàëüíîå îïåðåíèå, âêëþ÷àÿ ðóëü íàïðàâëåíèÿ è ðóëü âûñîòû.
![Ïÿòíàäöàòü âåðòîëåòîâ Ìè-8ÌÒÂ-1 ïåðåäàíû ðåãèîíàì Ðîññèè](/upload/iblock/780/bh20ojp4hwicnck68khg4c9bzghrtfz6/Mi-8MTV-1.jpg)
Õîëäèíã «Âåðòîëåòû Ðîññèè» Ãîñêîðïîðàöèè Ðîñòåõ â ðàìêàõ èñïîëíåíèÿ êîíòðàêòà ñ Ãîñóäàðñòâåííîé òðàíñïîðòíîé ëèçèíãîâîé êîìïàíèåé (ÃÒËÊ) íàïðàâèë î÷åðåäíóþ ïàðòèþ âåðòîëåòîâ Ìè-8ÌÒÂ-1 ýêñïëóàòàíòàì.  ðåãèîíû Ðîññèè îòïðàâèëèñü 15 âåðòîëåòîâ Êàçàíñêîãî âåðòîëåòíîãî çàâîäà. Âñåãî äîãîâîðíûå îáÿçàòåëüñòâà ïðåäïîëàãàþò ïîñòàâêó 86 âåðòîëåòîâ ñåìåéñòâà Ìè-8 â èíòåðåñàõ ðàçíûõ àâèàêîìïàíèé.
![Lie Alonso Dynasty ðàñêðûâàåò âñå î êîíöåïöèè èíòåðüåðà Gulfstream G650ER](/upload/iblock/fed/oyiioueq49ogjp9tgims2bbh4nqk32fp/Lie-Alonso-Dynasty_G650ER_Private-Jet_Law-of-Opulence_Welcome-1.jpg)
Ñòóäèÿ Lie Alonso Dynasty ïðåäñòàâèëà íîâûé êîíöåïò èíòåðüåðà Gulfstream G650ER, íàçâàâ åãî, «Íîâàÿ çîëîòàÿ ýðà». Ïî ñëîâàì ñîó÷ðåäèòåëüíèöû ñòóäèè Âàëåðèè Ëè Àëîíñî, äèçàéí ðàçðàáîòàí äëÿ òåõ, «êòî ðåçîíèðóåò ñ íàøèì áðåíäîì è âèäåíèåì, ïðîïèòàííûì ýêçîòèêîé è «äðåâíèì áóäóùèì», ïðîñëàâëÿþùèì ìíîãîíàöèîíàëüíûå êîðíè ïðåäêîâ, âåäóùèì íàñ ê ýïîõå èçîáèëèÿ è ïðîöâåòàíèÿ».
![Ëåòàòåëüíûé èñõîä: ïèëîòîâ ðàçáèâøåãîñÿ Falcon 10 ëèøèëè «ïðàâ»](/upload/iblock/9cc/wj80znvkr74irhid9wcyaaayl63vug52/Falcon%2010_RA-09011.jpg)
Ýêèïàæ óïàâøåãî â Àôãàíèñòàíå áèçíåñ-äæåòà ñåë çà åãî øòóðâàë ïî ïîääåëüíûì äîêóìåíòàì
![Solairus â ïðîøëîì ãîäó óâåëè÷èë ìàñøòàáû ñâîåé äåÿòåëüíîñòè](/upload/iblock/e99/j3mf7vdoow0iw0n73gc74hp8d36z543s/Landing.jpg)
Ïðîâàéäåð óïðàâëåíèÿ âîçäóøíûìè ñóäàìè Solairus â ïðîøëîì ãîäó óâåëè÷èë ìàñøòàáû ñâîåé äåÿòåëüíîñòè, ñîîáùèâ î ðîñòå ïàðêà, ëåòíîé àêòèâíîñòè è ÷èñëà ñîòðóäíèêîâ. Ïî äàííûì àìåðèêàíñêîé ãðóïïû, áîëüøàÿ ÷àñòü åå ðîñòà â ïðîøëîì ãîäó áûëà îáåñïå÷åíà çà ñ÷åò äîáàâëåíèÿ áèçíåñ-äæåòîâ áîëüøîé äàëüíîñòè, ñ áîëüøèì ñàëîíîì è ñóïåðñðåäíåãî ðàçìåðà, íà äîëþ êîòîðûõ ïðèøëîñü 87% íîâîãî ïàðêà. Ýòè ñåãìåíòû òàêæå ñîñòàâëÿþò 88% åå ïàðêà, ñîñòîÿùåãî èç 325 ñàìîëåòîâ.
![Airbus ïîñòðîèò â Èíäèè ëèíèþ îêîí÷àòåëüíîé ñáîðêè Í125](/upload/iblock/410/uqunl20ra3odty6ejpzuaefvf0931e24/H125_.jpg)
 ðàìêàõ ïðîãðàììû «Äåëàé â Èíäèè» êîìïàíèÿ Airbus Helicopters îáúÿâèëà î ïàðòíåðñòâå ñ Tata Group ïî ñîçäàíèþ ëèíèè îêîí÷àòåëüíîé ñáîðêè (FAL) âåðòîëåòîâ â ñòðàíå. Íà çàâîäå áóäåò ïðîèçâîäèòüñÿ ñàìûé ïðîäàâàåìûé âåðòîëåò Airbus H125 äëÿ Èíäèè è ýêñïîðòèðîâàòüñÿ â íåêîòîðûå ñîñåäíèå ñòðàíû.
![FlyExclusive ïðèâëåêàåò äîïîëíèòåëüíîå èíâåñòèðîâàíèå](/upload/iblock/2a6/n2texqukvebh4jteiorfeioh426ot09y/flyExclusive_Longitude.jpg)
Àìåðèêàíñêèé äîëåâîé îïåðàòîð FlyExclusive ïîëó÷èë äâóõëåòíþþ âîçîáíîâëÿåìóþ êðåäèòíóþ ëèíèþ íà $25,8 ìëí, êîòîðàÿ ïîìîæåò êîìïàíèè ïðîäîëæèòü ðàçâèòèå ñâîåé ïðîãðàììû äîëåâîãî âëàäåíèÿ âîçäóøíûìè ñóäàìè. Ôèíàíñèðîâàíèå îñóùåñòâëÿåòñÿ ÷åðåç ETG FE, èíâåñòèöèîííûé ìåõàíèçì, óïðàâëÿåìûé EnTrust Global.
![Bell Textron äîáèëñÿ çíà÷èòåëüíîãî ðîñòà âûðó÷êè](/upload/iblock/366/umlca3hfabdtiod5szs4zpqh9kaguhux/Karen-Bell-505.jpg)
 ÷åòâåðòîì êâàðòàëå 2023 ãîäà Bell Textron äîáèëñÿ çíà÷èòåëüíîãî ðîñòà âûðó÷êè, âî ìíîãîì áëàãîäàðÿ óâåëè÷åíèþ ïîñòàâîê âåðòîëåòîâ. Âûðó÷êà àìåðèêàíñêîé ãðóïïû çà òðè ìåñÿöà, çàêîí÷èâøèõñÿ 31 äåêàáðÿ, äîñòèãëà $1,1 ìëðä, ÷òî íà $255 ìëí áîëüøå, ÷åì çà àíàëîãè÷íûé ïåðèîä ãîäîì ðàíåå.
![¹ 4 (712)](/upload/iblock/e53/dm6ojiydq5nzlos8sm6si9lp5ou01bgt/BizavWeek_712.png)
WINGX: Òðàôèê â ÑØÀ óïàë íà 6% íà ôîíå ÿíâàðñêèõ øòîðìîâ;
Àâèàêàòàñòðîôà Falcon 10 â Àôãàíèñòàíå è ïî÷åìó ñëåäîâàòåëÿì áóäåò î÷åíü òÿæåëî;
Ðóêîâîäèòåëè Vista Global îñïàðèâàþò îò÷åò Wall Street Journal;
Ïàäåíèå ìèðîâîé òîðãîâëè íå äîëæíî âûçûâàòü ïàíèêè ñðåäè ïðîèçâîäèòåëåé äæåòîâ.
![Àâèàêàòàñòðîôà áèçíåñ-äæåòà Falcon 10 â Àôãàíèñòàíå è ïî÷åìó ñëåäîâàòåëÿì áóäåò î÷åíü òÿæåëî](/upload/iblock/c7d/yg49aem9jg2tg8bbm6xfkrpb02renc8u/Falcon10_crash_Afganistan.jpg)
Ðîññèéñêèé áèçíåñ-äæåò Falcon 10 ñ áîðòîâûì íîìåðîì RA-09011 ïîòåðïåë êðóøåíèå â Àôãàíèñòàíå, ÷òî ñëó÷èëîñü èç-çà îòêàçà îáîèõ äâèãàòåëåé ñ èíòåðâàëîì â ìèíóòó. Áîðò ëåòåë â Ìîñêâó, íà áîðòó íàõîäèëèñü øåñòü ÷åëîâåê (2 ïèëîòà, 2 ìåäèêà è 2 ëèöà, êîòîðûõ ïåðåâîçèëè).