Аналитика
Несмотря на замедление экономического роста, что негативно сказывается на гражданской авиации во всем мире, Ближний Восток один из немногих рынков, где наблюдается рост.
Термин "Авиация общего назначения" часто неверно понимается как обществом, так и средствами массовой информации.
В новом исследовании бизнес авиации Forecast International прогнозирует, что с 2009 г. до 2018 г. будет выпущено 11297 бизнес-джетов на сумму около $ 197 млрд.
Десять российских авиакомпаний попали в "красную зону" европейского рейтинга норм безопасности полетов. Теперь Европа установит за ними регулярное наблюдение. Если нарушители не будут работать над ошибками, то их может ожидать запрет на полеты в страны ЕС.
Обвалившийся спрос и слишком робкие признаки восстановления экономики — не повод впадать в пессимизм и менять рыночную стратегию, в центре которой стоят потребности клиента, уверен региональный вице-президент по продажам Bombardier Business Aircraft Кристоф Дегумуа.
Летная активность в секторе деловой авиации последовательно демонстрирует рост: в октябре 2009 г. этот показатель на 5,14% превысил сентябрьские цифры и на 2,5% увеличился относительно октября прошлого года.
В России по сравнению с двумя предыдущими годами снизилась аварийность на всех классах воздушных судов, сообщается на официальном сайте Росавиации.
О своем опыте самостоятельного пилотирования и применения бизнес-авиации в деловых и личных целях рассказывает президент банка «Авангард» Кирилл МИНОВАЛОВ.
С началом рецессии все больше бизнес-джетов будет закупаться для компаний не из США. Самым многообещающим рынком эксперты признают Азию и Ближний Восток.
Berkshire Hathaway Уоррена Баффета опубликовал прогноз деятельности NetJets.
В России элита — это прежде всего привилегии. "Огонек" составил десятку VIP-атрибутов, которые сегодня отличают чиновников высшей категории.
Количество бизнес-джетов, выставленных на продажу, продолжает сокращаться третий месяц подряд. Это позволяет говорить о том, что пик в предложениях на вторичном рынке давно пройден.
По данным GAMA оборот отрасли снизился почти на $14 млрд.
Уже по итогам первого полугодия 2009 года средняя выручка аэропортов, управляемых компанией «Новапорт», составила 74% от аналогичного показателя докризисного 2008 года.
Самым привлекательным городом мира для ведения бизнеса является Нью-Йорк, говорят данные опроса Bloomberg. Москвы среди лидеров нет: у российской столицы нет ни достаточной законодательной базы, ни инфраструктуры.
Всемирный фонд безопасности полетов 3 ноября наградил Главное управление гражданской авиации КНР за вклад в безопасность полетов.
Накануне открытия Jet Expo 2009 корреспонденты Jets.ru встретились с Тревором Эслингом, вице-президентом по международным продажам компании Cessna Aircraft, и задали ему несколько вопросов о событии и о том, как он видит развитие российского рынка бизнес-авиации.
15-16 декабря в Москве, в Swissotel Красные Холмы состоится первый в России международный Moscow Business Forum, на котором будут обсуждаться наиболее актуальные вопросы современной музыкальной индустрии
Когда я расскажу все, до конца, вы не поверите. Правда, замечу, что в авиации происходит и не такое, похлеще бывает. Когда рассказываешь, слушатели начинают кивать головами и ухмыляться, мол знаем мы вашего брата-летуна, и не такое загнуть можете
Компания Airbus передала покупателям десять бизнес-лайнеров семейства ACJ — A318 Elite. Хотя программа A318 Elite стартовала всего четыре года назад, на долю этого самолета приходится около четверти всех заказов, размещенных на бизнес-лайнеры данного семейства
