Новости Деловой Авиации
На отдых в Антарктиду
White Desert Antarctica – единственная компания, предлагающая полет на частном Gulfstream в АнтарктидуТеория практического сдвига или как система обгоняет лидеров
Для детального понимания причин того, каким образом показатели деятельности СУБП постепенно и незаметно для эксплуатанта «сдвигаются» с уровня, который̆ определен для нее первоначальным замыслом в негативную сторону используется теория «практического сдвига»FAA разрешило тестовые сверхзвуковые полеты
FAA выпустило окончательное правило, которое разъясняет процедуры получения специальных разрешений на полеты в рамках летных испытаний на скоростях свыше 1 МахаFlight Consulting Group представил онлайн-систему для всех клиентов компании
Онлайн-заказы, статус подготовки и выполнения рейсов теперь доступны на единой платформе абсолютно для всех заказов и клиентовSatcom Direct устанавливает 500-й терминал в сети Inmarsat Global Xpress
Это делает SD ведущим поставщиком услуг сверхвысокоскоростной передачи данных Inmarsat для авиационных пользователей по всему мируLatitude 33 Aviation – новый оператор Challenger 350
Уникальные характеристики Challenger 350 позволят компании доставлять клиентов из Сан-Диего в Нью-Йорк или Гонолулу без посадок
DRF Luftrettung – новый оператор пятилопастного Airbus H145
Всего DRF заказала 15 усовершенствованных Н145, которые будут вводиться в эксплуатацию в качестве замены более ранних версийБилл Гейтс наращивает свой интерес к бизнес-авиации
Сооснователь Microsoft Билл Гейтс намерен через свой инвестфонд Cascade Investment принять участие в покупке британской компании Signature AviationAirbus показал устойчивые результаты по поставкам в 2020 году
Компания передала заказчикам 566 коммерческих самолетов (на 34% меньше, чем в 2019 году) в соответствии с планом адаптацииJet It удваивает парк HondaJet Elite
В четвертом квартале прошлого года компания получила шесть новых самолетовACM Air Charter стал первым оператором Global 7500 в Германии
Самолет будет эксплуатироваться на правах менеджментаJET MS расширяет портфолио
Литовский провайдер займется ТОиР Embraer ERJ135, Embraer ERJ145, Embraer Legacy 600 и Embraer Legacy 650Wheels Up: плюс один актив
Американский долевой оператор закрыл сделку по приобретению чартерного оператора Mountain AviationБританские операторы жалуются на ЕС
Последствия Brexit растянутся на несколько лет
Каким оказался 2020 год для бизнес-авиации и что ждать в 2021 году
BizavNews продолжает подводить итоги ушедшего года вместе со своими с давними партнерами и друзьями. Сегодня у нас в гостях глава компании ДЖЕТВИП Александр Осит.
№ 1 (556)
WINGX: Рождественский всплеск трафика бизнес-джетов;
Как бизнес-авиация победила локдаун;
«Продажи на вертикальном взлете»;
Успех во время турбулентности.
Рождественский всплеск трафика
Вследствие всплеска спроса на бизнес-джеты в период рождественских праздников, годовая тенденция мировой активности деловой авиации снизилась примерно на 11% по сравнению с декабрем 2019 года
EASA объединяет сертификацию АОН и VTOL
EASA реорганизовало свое управление по сертификации, объединив департаменты, занимающиеся авиацией общего назначения и VTOL, включая дроныBombardier завершает сделку по приобретению LBAS
Сделка, о которой впервые было объявлено в сентябре, открывает для Bombardier путь к управлению полностью принадлежащего ей сервисного центра в Берлине В канун Нового года вертолетные операторы получили пять новых Ми-8МТВ-1
Новая техника поставлена в «Авиапредприятие «Ельцовка», «ВЕКТОР» и «Хели-Драйв Северо-Запад»
Последнее
Популярное
Слежение за частными самолетами приобретает все большую известность. Есть ли решение?
Главное
Авиацентру запретили проводить экскурсии на самолетах над Казанью
Новости
Олимпиада привлекла рекордный трафик в аэропорты Парижа
Аналитика
Преобразующий потенциал искусственного интеллекта в бизнес-авиации
Интервью
Преобразующий потенциал искусственного интеллекта в бизнес-авиации
Главное
Бой санкциям. «Вельталь-авиа» оптимизировала логистику с помощью РЦК
Новости
Олимпиада привлекла рекордный трафик в аэропорты Парижа
Аналитика
Главный конструктор «Ансата»: «Наша позиция – импортного не должно быть вообще»
Интервью
