Новости Деловой Авиации
WINGX: Долевой трафик на рекордных уровнях;
Гринпис распространяет фейки о бизнес-авиации;
Аэропорт Схипхол требует запрета полетов частных самолетов;
Нужен ли высотный бизнес-джет?
Индийская авиационная группа Airdriven Aviation закрыла сделку по приобретению Titan Aviation и ее глобальных дочерних компаний. Детали сделки и стоимость стороны не разглашают.
Аэропорт Схипхол представил ряд решений, направленных на обеспечение «более тихой, чистой и качественной авиации».
Embraer и CAE объявили о том, что компания Embraer-CAE Training Services (ECTS) ввела в эксплуатацию новый полнопилотажный тренажер (FFS) для Phenom 300E, чтобы удовлетворить растущий спрос на обучение в США. Новый симулятор расположен в Las Vegas Training Center недалеко от Henderson International Airport.
В прошлом 2022 г. в гражданской авиации России произошло 35 авиационных происшествий, в том числе 13 авиакатастроф, в которых погибли 28 человек
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, мировой трафик бизнес-джетов на 13-й неделе 2023 года, с 27 марта по 2 апреля, составил 69385 рейсов, что на 1% больше, чем на 12-й неделе, и на 6% меньше, чем в те же даты 2022 года.
Так ли необходим бизнес-джет с бóльшей максимальной сертифицированной высотой полета по сравнению с менее высотным самолетом в обычной эксплуатации? Ведь те, кто выберет первый вариант смогут хвастаться способностью своего самолета «подниматься высоко» и экономить топливо, летать над грозами, избегать других транспортных потоков и получать более прямые маршруты.
Компания KlasJet недавно представила Boeing BBJ2 на рынке Ближнего Востока и теперь продолжает свою экспансию в регионе. Компания объявила о планах использовать роскошный Boeing 737 с базы в Дубае, чтобы удовлетворить растущий спрос на эксклюзивные частные и корпоративные авиаперелеты в этом регионе.
Abu Dhabi Airports и Jetex объявили о соглашении, в соответствии с которым Jetex модернизирует FBO в столичном аэропорту Al Bateen и станет провайдером по предоставлению услуг бизнес-авиации под брендом Jetex Abu Dhabi.
Думани Ндебеле, региональный директор FBO в ExecuJet Middle East, объясняет приверженность компании развитию отрасли.
Анализ отраслевых данных, проведенный ACJ, показывает, что в США насчитывается 14 999 бизнес-джетов, и около трети (4876) базируются в Техасе, Флориде и Калифорнии.
Sumitomo Mitsui Finance and Leasing (SMFL) приобретает 35% долю в Lease Corporation International (LCI), которая специализируется на вертолетах и является лизинговым подразделением международного конгломерата Libra Group.
Компания Jetcraft, мировой лидер в области продаж, приобретений и торговли бизнес-джетами, приобрела Corporate Fleet Services (CFS Jets), известного брокера бизнес-авиации, специализирующегося на турбовинтовых самолетах, легких и средних джетах.
ACC Aviation совместно с Perigean Aviation продлили срок эксплуатации 62-местного B757-200 в VIP конфигурации и эксплуатируемого Freedom II. Ранее самолет был зарегистрирован Управлением гражданской авиации Бермудских островов, а Freedom II получил Сертификат эксплуатанта (AOC).
Клиенты центра комплектации бизнес-джетов Dassault Falcon в Литл-Роке, штат Арканзас, теперь будут получать свои самолеты с полными баками SAF.
Tamarack Aerospace Group вновь оказалась в центре скандала после «потери» винглета Smartwing во время полета. Согласно заявлению Tamarack Aerospace, Smartwing оторвался по пока неустановленной «внешней причине».
TAG Aviation установил два рекорда по беспосадочным перелетам на своем флагмане Bombardier Global 7500. Речь идет о рейсах из Гонконга в Ньюарк и из Сан-Хосе в Гонконг с продолжительностью беспосадочного полета 14:58 и 15:48 соответственно, что является самой большой продолжительностью полета Global 7500.
Базирующаяся в Абу-Даби компания Falcon Aviation Services получила второй сертификат эксплуатанта (AOC) от Управления гражданской авиации Сан-Марино (SM-CAA) в дополнение к сертификату AOC Главного управления гражданской авиации ОАЭ, что стало «значительной вехой в ее операциях», сообщает пресс-служба ближневосточного оператора.
К 2027 году авиационное подразделение Daher планирует расширить свою линейку продуктов за счет гибридно-электрической модели ТВМ и открыть третий завод по производству самолетов в Стюарте, Флорида, сообщил старший вице-президент авиационного подразделения Daher Николя Шаббер на Sun' n Fun Aerospace Expo.
Бизнес-операторы Northern Jet Management и SpeedBird подтвердили сделку по слиянию. Сделка будет закрыта во втором квартале года, в результате чего выручка объединенной компании превысит $110 млн. Новая компания будет иметь 37 самолетов и 209 сотрудников, в том числе 98 пилотов.
