Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè

Áåëüãèéñêèì îïåðàòîðàì áèçíåñ-äæåòîâ áüþò ïî êàðìàíàì
Áåëüãèéñêèì îïåðàòîðàì áèçíåñ-äæåòîâ áüþò ïî êàðìàíàì

Áåëüãèéñêîå ïðàâèòåëüñòâî óòâåðäèëî ðÿä íàëîãîâ äëÿ ïîîùðåíèÿ èñïîëüçîâàíèÿ áîëåå òèõèõ è ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòûõ âîçäóøíûõ ñóäîâ â Íàöèîíàëüíîì àýðîïîðòó Áðþññåëÿ. Ïëàíèðóåòñÿ, ÷òî ñ 1 àïðåëÿ 2023 ãîäà íàëîãè áóäóò âçèìàòüñÿ ñ áèçíåñ-äæåòîâ è àâèàëàéíåðîâ, ñîâåðøàþùèõ ðåéñû äàëüíîñòüþ ìåíåå 500 êì â àýðîïîðò èëè èç íåãî.

Ïðîùàé, ëåãåíäàðíûé Pilatus PC-6 Porter
Ïðîùàé, ëåãåíäàðíûé Pilatus PC-6 Porter

12 äåêàáðÿ 2022 ãîäà ïîñëåäíèé ÐÑ-6 (SN1019) áûë ïîñòàâëåí èíäîíåçèéñêîìó êëèåíòó. Òàêèì îáðàçîì øâåéöàðñêàÿ ëåãåíäà óõîäèò â èñòîðèþ. Ýòîò ìíîãîôóíêöèîíàëüíûé ñàìîëåò ïðîèçâîäèëñÿ áåç ïåðåðûâà íà çàâîäå Øòàíñ ñ 1959 ãîäà.

  íîÿáðå ñòîèìîñòü ïîäåðæàííûõ ñàìîëåòîâ ïðîäîëæèëà ðîñò
 íîÿáðå ñòîèìîñòü ïîäåðæàííûõ ñàìîëåòîâ ïðîäîëæèëà ðîñò

Ñîãëàñíî ïîñëåäíåìó îò÷åòó Sandhills Global, çàïðàøèâàåìàÿ ñòîèìîñòü ïîäåðæàííûõ áèçíåñ-äæåòîâ, òóðáîâèíòîâûõ è ïîðøíåâûõ îäíîäâèãàòåëüíûõ ñàìîëåòîâ â íîÿáðå 2022 ãîäà ïðîäîëæèëà ðàñòè, íåñìîòðÿ íà ðîñò çàïàñîâ.

DreamJet ê íîâîãîäíèì ïðàçäíèêàì ãîòîâà: ïîñëå çàâåðøåíèÿ êðóïíîãî ÒÎ Hawker 800B ñíîâà â ñòðîþ
DreamJet ê íîâîãîäíèì ïðàçäíèêàì ãîòîâà: ïîñëå çàâåðøåíèÿ êðóïíîãî ÒÎ Hawker 800B ñíîâà â ñòðîþ

 ïðåääâåðèè Íîâîãîäíèõ è Ðîæäåñòâåíñêèõ ïðàçäíèêîâ ðîññèéñêàÿ êîìïàíèÿ DreamJet âîçîáíîâëÿåò ïîëåòû íà ñâîåì áèçíåñ-äæåòå Hawker 800B ïîñëå âûïîëíåíèÿ òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ â îáúåìå ñòðóêòóðíîé èíñïåêöèè è ñàìîé êðóïíîé ïåðèîäè÷åñêîé ôîðìû Inspection Â/F/G.

DC Aviation Al-Futtaim ðàñøèðÿåò ïîðòôîëèî óñëóã
DC Aviation Al-Futtaim ðàñøèðÿåò ïîðòôîëèî óñëóã

Êîìïàíèÿ DC Aviation Al-Futtaim îáúÿâèëà îá îòêðûòèè êîëåñíîé ìàñòåðñêîé íà ñâîåì îáúåêòå, ðàñïîëîæåííîì â Dubai South, ãäå êëèåíòàì ïðåäëàãàåòñÿ øèðîêèé ñïåêòð óñëóã, âêëþ÷àÿ çàìåíó øèí è êàïèòàëüíûé ðåìîíò øàññè.

Airbus Corporate Jets ðàñøèðÿåò ñåòü ñåðâèñíûõ öåíòðîâ
Airbus Corporate Jets ðàñøèðÿåò ñåòü ñåðâèñíûõ öåíòðîâ

Airbus Corporate Jets (ACJ) ïîäïèñàëà ïàðòíåðñêîå ñîãëàøåíèå ñ êîìïàíèåé Citadel Completions LLC, áàçèðóþùåéñÿ â ìåæäóíàðîäíîì àýðîïîðòó ×åíî, øòàò Ëóèçèàíà, ÑØÀ, î âõîæäåíèè â ñåòü ñåðâèñíûõ öåíòðîâ ACJ.

Ðåêëàìà: ÎÎÎ «ÄæåòÏîðò ÑÏá» ERID: JapBIU5dA
FAI ïåðåøëà íà êðèïòîâàëþòíûå ïëàòåæè
FAI ïåðåøëà íà êðèïòîâàëþòíûå ïëàòåæè

FAI Aviation Group, îäèí èç âåäóùèõ ìèðîâûõ ïîñòàâùèêîâ êðèòè÷åñêè âàæíûõ àâèàöèîííûõ óñëóã, ñîîáùàåò, ÷òî òåïåðü ïðèíèìàåò îñíîâíûå êðèïòîâàëþòû, òàêèå êàê áèòêîéí è ýôèð, â êà÷åñòâå äîïîëíèòåëüíîãî ñïîñîáà îïëàòû äëÿ âñåõ ñâîèõ ãëîáàëüíûõ óñëóã.

Dornier Seawings è Gulf Enterprises ïðåäëîæàò àìôèáèè ñòðàíàì Ïåðñèäñêîãî çàëèâà
Dornier Seawings è Gulf Enterprises ïðåäëîæàò àìôèáèè ñòðàíàì Ïåðñèäñêîãî çàëèâà

Êîìïàíèè Dornier Seawings (Ãåðìàíèÿ) è Gulf Enterprises (ÎÀÝ) ïîäïèñàëè ñîãëàøåíèå, êîòîðîå ïîçâîëèò ñàìûì ñîâðåìåííûì ñàìîëåòàì-àìôèáèÿì âûéòè íà ðûíîê Áëèæíåãî Âîñòîêà. Ñîãëàøåíèå, ïîäïèñàííîå íà âûñòàâêå MEBAA Show 2022, óñòàíàâëèâàåò ïðî÷íîå ïàðòíåðñòâî ìåæäó îáåèìè êîìïàíèÿìè â îáëàñòè ïðîäàæ è ìàðêåòèíãà, ýêñïëóàòàöèè è îáñëóæèâàíèÿ, à òàêæå ïîääåðæêè â ýòîì ðåãèîíå.

Ðåêîðäíûå ïðîäàæè àâèîíèêè â òðåòüåì êâàðòàëå
Ðåêîðäíûå ïðîäàæè àâèîíèêè â òðåòüåì êâàðòàëå

Ñîãëàñíî îò÷åòó Àññîöèàöèè àâèàöèîííîé ýëåêòðîíèêè (AEA) çà òðåòèé êâàðòàë 2022 ãîäà, êâàðòàëüíûå ïðîäàæè àâèîíèêè, óñòàíîâëåííîé íà íîâûõ âîçäóøíûõ ñóäàõ, ïðåâûñèëè $407 ìëí, ÷òî ÿâëÿåòñÿ ðåêîðäîì.

ÌÅÂÀÀ 2022: âîñòî÷íûé ïîçèòèâ è íàäåæäà
ÌÅÂÀÀ 2022: âîñòî÷íûé ïîçèòèâ è íàäåæäà

Íà ïðîøëîé íåäåëå BizavNews ïîñåòèë ñâîþ ÷åòâåðòóþ ïî ñ÷åòó áëèæíåâîñòî÷íóþ âûñòàâêó äåëîâîé àâèàöèè ÌÅÂÀÀ. Îñíîâàòåëüíî ïîäãîòîâèâøèñü ê ìåðîïðèÿòèþ, ìû ïîëó÷èëè «äîáðî» îò îðãêîìèòåòà íà÷àòü ðàáîòàòü â òàê íàçûâàåìûé «ìèíóñ ïåðâûé äåíü».

Vista êóïèëà îíëàéí áðîêåðà Camber
Vista êóïèëà îíëàéí áðîêåðà Camber

Êîìïàíèÿ Vista Global ñîîáùàåò î ïðèîáðåòåíèè î÷åðåäíîãî àêòèâà — îíëàéí áðîêåðà Camber. Camber, êîòîðûé äî ðåáðåíäèíãà â êîíöå ïðîøëîãî ãîäà íàçûâàëñÿ SimpleCharters, ðàáîòàåò ñ 2012 ãîäà, ïðåäëàãàÿ êëèåíòàì öåíû íà áðîíèðîâàíèå ÷àðòåðîâ â ðåæèìå ðåàëüíîãî âðåìåíè.

BBJ: íà Áëèæíèé Âîñòîê ïðèõîäèòñÿ 25% ìèðîâîãî ïàðêà áèçíåñ-ëàéíåðîâ
BBJ: íà Áëèæíèé Âîñòîê ïðèõîäèòñÿ 25% ìèðîâîãî ïàðêà áèçíåñ-ëàéíåðîâ

 ýòîì ãîäó êîìïàíèÿ Boeing Business Jets ïîëó÷èëà ÷åòûðå çàêàçà, âûïîëíèëà äâå «çåëåíûõ» è îäíó óêîìïëåêòîâàííóþ ïîñòàâêó, ñîîáùèë íà MEBAA 2022 äèðåêòîð ïî ìàðêåòèíãó Boeing Business Jets Àëåêñ Ôåêòî.

IBAC íà÷èíàåò íàáîð íà êóðñ àóäèòà IS-BAO RPAS
IBAC íà÷èíàåò íàáîð íà êóðñ àóäèòà IS-BAO RPAS

Ìåæäóíàðîäíûé ñîâåò äåëîâîé àâèàöèè (IBAC) è Èíñòèòóò áåçîïàñíîñòè áåñïèëîòíûõ ëåòàòåëüíûõ àïïàðàòîâ (Unmanned Safety Institute - USI) îòêðûëè íàáîð íà êóðñ ïîäãîòîâêè àóäèòîðîâ ïî ïðîãðàììå àêêðåäèòàöèè äèñòàíöèîííî ïèëîòèðóåìûõ àâèàöèîííûõ ñèñòåì (RPAS) Ìåæäóíàðîäíîãî ñòàíäàðòà îïåðàòîðîâ äåëîâûõ ñàìîëåòîâ (IS-BAO).

Embraer: íà Áëèæíåì Âîñòîêå ïðèøëî âðåìÿ ëåãêèõ è ñðåäíèõ áèçíåñ-äæåòîâ
Embraer: íà Áëèæíåì Âîñòîêå ïðèøëî âðåìÿ ëåãêèõ è ñðåäíèõ áèçíåñ-äæåòîâ

Ïî ñëîâàì Ñòèâåíà Ôðèäðèõà, êîììåð÷åñêîãî äèðåêòîðà Embraer Executive Jets, êîìïàíèÿ íàáëþäàåò çàìåòíûé ðîñò àêòèâíîñòè íà Áëèæíåì Âîñòîêå, ïîñêîëüêó èíòåðåñ ê áèçíåñ-àâèàöèè ðàñòåò âî ìíîãèõ ñåãìåíòàõ è ê ñàìîëåòàì âñåõ ðàçìåðîâ.

 Al Maktoum International Airport çàâåðøàåòñÿ ñòðîèòåëüñòâî êðóïíåéøåãî òåõöåíòðà
 Al Maktoum International Airport çàâåðøàåòñÿ ñòðîèòåëüñòâî êðóïíåéøåãî òåõöåíòðà

ExecuJet MRO Services, äî÷åðíÿÿ êîìïàíèÿ Dassault Aviation, â ïåðâîì êâàðòàëå ñëåäóþùåãî ãîäà îòêðîåò ñâîé íîâûé îáúåêò â ìåæäóíàðîäíîì àýðîïîðòó Àëü-Ìàêòóì (OMDW), ðàññêàçàë íà ïðîøëîé íåäåëå æóðíàëèñòàì ðåãèîíàëüíûé âèöå-ïðåçèäåíò êîìïàíèè Íèê Âåáåð.

Airbus ïëàíèðóåò çà ïÿòü ëåò ïðîäàòü íà Áëèæíåì Âîñòîêå 15 ñàìîëåòîâ ACJ
Airbus ïëàíèðóåò çà ïÿòü ëåò ïðîäàòü íà Áëèæíåì Âîñòîêå 15 ñàìîëåòîâ ACJ

 ýòîì ãîäó Airbus Corporate Jets ïîëó÷èëà øåñòü çàêàçîâ è âûïîëíèëà ïÿòü ïîñòàâîê ïî âñåìó ìèðó è ðàññ÷èòûâàåò äîñòàâèòü ñâîé ïåðâûé ACJ TwoTwenty çàêàç÷èêó èç Äóáàÿ â ïåðâîì êâàðòàëå 2023, çàÿâèë íà âûñòàâêå MEBAA 2022 êîììåð÷åñêèé âèöå-ïðåçèäåíò êîìïàíèè Øàäè Ñààäå.

¹ 49 (655)
¹ 49 (655)

WINGX: Òðàôèê â ÑØÀ è Åâðîïå ïàäàåò; 

Àêòèâíîñòü â ðåãèîíå MENA äîñòèãëà ïèêà ïîñëå ïàíäåìèè;

Ðîññèéñêèå FBO íàäåþòñÿ íà âîññòàíîâëåíèå â ÷åòâåðòîì êâàðòàëå;

Íå âñ¸ òàê ïðîñòî íà ðûíêå áèçíåñ-àâèàöèè.

Sabena óñòàíîâèëà ñèñòåìó çàùèòû Leonardo íà Global 7500
Sabena óñòàíîâèëà ñèñòåìó çàùèòû Leonardo íà Global 7500

Åâðîïåéñêèé öåíòð òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ è ìîäèôèêàöèè Sabena Technics ïîñòàâèë Bombardier Global 7500 íåíàçâàííîìó VVIP êëèåíòó ïîñëå ïîëíîé ìîäèôèêàöèè ñ äîáàâëåíèåì ñèñòåìû ñàìîîáîðîíû.

Pilatus ïîñòàâèëà ïåðâûé PC-12 NGX êîìïàíèè Tradewind Aviation
Pilatus ïîñòàâèëà ïåðâûé PC-12 NGX êîìïàíèè Tradewind Aviation

Êîìïàíèÿ Tradewind Aviation ïîëó÷èëà ñâîé ïåðâûé PC-12 NGX. Ýòîò ñàìîëåò ñòàíåò ïåðâûì èç äâàäöàòè PC-12 NGX, êîòîðûå áóäóò ïîñòàâëåíû Tradewind â òå÷åíèå ñëåäóþùèõ ïÿòè ëåò.

Argus: â íîÿáðå ãëîáàëüíûé òðàôèê ñíèçèëñÿ
Argus: â íîÿáðå ãëîáàëüíûé òðàôèê ñíèçèëñÿ

Ñîãëàñíî ïîñëåäíèì äàííûì Traqpak îò êîìïàíèè Argus, íåñìîòðÿ íà òî, ÷òî ãëîáàëüíàÿ àêòèâíîñòü áèçíåñ-àâèàöèè îñòàåòñÿ âûñîêîé, â íîÿáðå ïîëåòû ñîêðàòèëèñü íà 5,8% ïî ñðàâíåíèþ ñ àíàëîãè÷íûì ïåðèîäîì ïðîøëîãî ãîäà.