Новости Деловой Авиации
Китайская компания CITIC Offshore Helicopter Company (COHC) подписала контракт на покупку четырех средних двухдвигательных вертолетов AW139, которые будут использоваться в стране для морских операций по добыче нефти и газа.
Компания Honda Aircraft на прошлой неделе сообщила, что мировой парк HondaJet суммарно налетал 120000 часов. В настоящее время клиенты эксплуатируют 219 самолетов.
По данным консалтинговой компании Jefferies доступный запас бизнес-джетов на вторичном рынке в этом месяце увеличился по сравнению с июнем, до 660 самолетов, но все еще на 39% ниже по сравнению с прошлым годом.
Piper Aircraft объявила на EAA AirVenture Oshkosh 2022, что начинает сотрудничать с CAE для разработки комплекта для переоборудования на основе дополнительного сертификата типа для находящихся в эксплуатации самолетов Piper Archer, что позволит обеим компаниям вывести на рынок электрический вариант культового самолета.
Аэропорт Владивостока в ближайшей перспективе готовится начать обслуживание пассажирских вертолетов в рамках развития программы малой авиации Приморского края. Скорее всего, авиакомпания «Аврора» будет задействовать на внутрикраевых маршрутах вертолет Ка-62, который готовится выпускать арсеньевский авиазавод «Прогресс», сообщает ИА PrimaMedia.
Седьмой пакет ограничительных мер Евросоюза против России, принятый на прошлой неделе, помимо прочего, ввел исключения для некоторых видов технического взаимодействия в отношении российской стороны. У некоторых российских СМИ это вызвало надежду на то, что часть жестких ограничений будут сняты, а некоторые аналитики даже заговорили о возможности возобновления европейцами поддержания летной годности воздушных судов, находящихся в эксплуатации в России.
Во втором квартале текущего года бразильский Embraer поставил клиентам 21 бизнес-джет, включая два Phenom 100, 10 Phenom 300, пять Praetor 500 и четыре Praetor 600.
Компания Ampaire получила твердый заказ, подкрепленный депозитами, на пять своих девятиместных самолетов Eco Caravan с низким уровнем выбросов, а также опцион на дополнительные 20 самолетов.
На прошлой неделе наблюдались транспортные задержки в нескольких европейских странах, поскольку по Западной Европе прокатилась сильная жара.
Ведущий лизингодатель Milestone Aviation Group Limited сообщает о передаче британскому вертолетному оператору Sloane Helicopters двух вертолетов Leonardo AW169 в медицинской конфигурации.
На выставке AirVenture, проходящей сейчас в Ошкоше, состоялся мировой дебют Kodiak 900. Компания Daher представила более крупную и быструю версию надежного и крепкого Kodiak 100, которая пополнила продуктовую линейку компании, присоединившись к скоростным турбовинтовым TBM 910 и TBM 960.
Компания Stratos Aircraft сообщает о подготовке к поставкам первых двух джетов класса VLJ Stratos 716X. Stratos 716 был запущен в июле 2018 года как более длинная и широкая версия предыдущей модели 714.
Компания JetNet, специализирующаяся на анализе авиационного рынка и данных, продала контрольный пакет акций за нераскрытую сумму бостонской инвестиционной компании Silversmith Capital Partners.
Французская Dassault завершила испытания в аэродинамической трубе и начала производство первых основных узлов своего флагмана Falcon 10X и все еще рассчитывает ввести самолет в эксплуатацию в конце 2025 года.
Министерство внутренних дел земли Рейнланд-Пфальц заказало два пятилопастных вертолета Airbus H145 для своих полицейских сил после европейского тендера, объявленного ранее в этом году.
Американский провайдер услуг ТОиР Clay Lacy Aviation отмечает растущий спрос на установку обновлений G1000 NXi для Embraer Phenom 100/300. Являясь авторизированным сервисным центром Embraer, американский провайдер в рамках сертификата FAA Part 145 за короткий срок выполнил модернизацию 10 бизнес-джетов.
Чартерный и долевой провайдер Volato увеличивает заработную плату и расширяет пакет льгот для пилотов, чтобы противостоять «сокращающемуся кадровому резерву», сообщают представители компании.
По данным консалтинговой компании Air & Sea Analytics активность оффшорных тяжелых и суперсредних вертолетов вернулась к уровням до Covid, что в целом на 5% больше с начала года. Рост активности не удивителен, учитывая высокие цены на нефть и двузначный рост расходов на разведку и добычу.
После заявления канадского правительства на прошлой неделе о том, что предлагаемый налог на роскошь для определенных транспортных средств, включая практически все покупки новых самолетов авиации общего назначения, будет введен в действие с 1 сентября, Канадская ассоциация деловой авиации (CBAA) предупредила, что новый закон будет иметь «серьезные последствия для бизнес-авиации».
Из тысяч сделок на рынке бизнес-авиации, которые заключаются каждый год, только удивительно небольшое количество заканчивается спорами. И лишь немногие из этих споров доходят до суда.
