Новости Деловой Авиации

Ситуация на рынке подержанных бизнес-джетов будет изменяться по мере начала поставок Gulfstream G700, а клиенты будут менять свои нынешние самолеты, переходя на новую сертифицированную модель, считают в компании Hagerty Jet Group (авиационный брокер, специализирующийся на Gulfstream).

В апреле 2024 года начались работы в единственном специализированном терминале для частных самолетов в Ronaldsway Airport на острове Мэн – частная группа компаний приступает к реализации планов по модернизации и расширению комплекса FBO, первоначально построенного в 2015 году, чтобы привести его в соответствие с международными стандартами.

Рынок бизнес-авиации стран Центральной Азии за последние пару лет словно проснувшись от нестабильности после пандемии и глобальной экономической корректировки, начинает активно формироваться, но уже с принципиально новым портретом клиента. Безусловными лидерами этого роста становятся страны Средний Азии, где клиентура, у которой появились новые экономические возможности и международная кооперация, стремится сделать свой бизнес не только эффективным, но и комфортным.

В 2011 году тогдашний президент Барак Обама обратился к поклонникам деловой авиации, предложив ввести абонентскую плату в размере $100 за полет на корпоративных бизнес-джетах и изменить графики амортизации этих самолетов в соответствии с тарифами на авиалайнеры. Отрасль должна платить свою «справедливую долю», заявила администрация, и многие с этим согласились, особенно руководители авиакомпаний.

Чтобы обезопасить eVTOL от столкновений с птицами, разработчик наземной инфраструктуры UrbanV объединился со специалистом по искусственному интеллекту The Edge Company для тестирования автоматизированной системы мониторинга птиц на площадке вертипорта в римском Leonardo da Vinci Fiumicino International Airport.

Авиакомпания «Комиавиатранс» обновила свой авиационный парк, пополнив его новым вертолетом Ми-8МТВ. Согласно информации, полученной от представителей компании, после прохождения обязательной проверки вертолет будет введен в эксплуатацию и использован для пассажирских и коммерческих перевозок, санитарной авиации, а также для выполнения авиационных работ по запросам нефтяных и газовых компаний, а также лесоохраны.

Воздушные суда eVTOL могут быть введены в эксплуатацию к концу десятилетия, но отрасли все еще предстоит преодолеть значительные препятствия для того, чтобы передовые технологии воздушной мобильности стали реальностью.

В этом году EBACE будет выглядеть несколько иначе, поскольку два тяжеловеса на рынке деловой авиации, Bombardier и Gulfstream, решили отказаться от участия в выставке. Однако, по словам президента и исполнительного директора NBAA Эда Болена, на ежегодной выставке, которая пройдет с 28 по 30 мая в Женеве, будет много интересного.

WINGX: Глобальная активность с начала года осталась на уровне 2023 года; 

Сарафанное радио и онлайн-платформы: основные источники поиска брокеров и операторов;

AIN провел очередное ежегодное исследование FBO;

«Косатки» в небе Магадана.

АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписало договоры финансовой аренды (лизинга) с авиакомпаниями АО «Авиапредприятие «Ельцовка» и АО «КрасАвиа» на поставку трех отечественных вертолетов Ми-8МТВ-1. Воздушные суда этой модификации производятся на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех.

Компания Rosen Aviation объявила о выпуске встроенной аудиосистемы для салонов VIP- и деловой авиации, предназначенной для обеспечения нового уровня точности и пространственности, а также активного шумоподавления.

Согласно предварительным данным AIN, в первом квартале 2024 года во всем мире произошло 12 катастроф со смертельным исходом с турбинными деловыми самолетами, по сравнению с семью за тот же период прошлого года. В результате этих аварий погибло 43 человек по сравнению с 19-ю в первом квартале 2023 года.

Компания AutoFlight достигла важной вехи, официально поставив свой первый eVTOL Prosperity заказчику в Японии, что ознаменовало первую в мире поставку гражданского eVTOL в классе одной тонны.

Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в течение 13-й недели (25-31 марта) глобальная активность бизнес-джетов снизилась на 4% по сравнению с 13-й неделей 2023 года. На прошлой неделе было выполнено 66983 рейса бизнес-джетов, что на 9% меньше, чем на предыдущей неделе. С начала года (1 января по 31 марта) глобальная активность бизнес-джетов немного опережает прошлогодний уровень, на 2% ниже по сравнению с 2022 годом и на 32% выше 2019 года.

Bombardier объявила о завершении тщательного анализа Challenger 650 с целью публикации экологической декларации продукции (EPD) для своего флагмана в суперсреднем классе.  Challenger 650 присоединяются к Global 7500\6500\5500 и Challenger 3500 в качестве единственных самолетов бизнес-авиации, имеющих сертификат EPD.  

Компания Rolls-Royce приступила к летным испытаниям своего турбовентиляторного двигателя Pearl 10X, который будет использоваться в сверхдальнем бизнес-джете Dassault Falcon 10X, о чем двигателестроитель объявил в среду.

ExecuJet MRO Services Australia завершила первую 20-летнюю инспекцию самолета Global Express. Работа, которая проводилась на предприятии ExecuJet в аэропорту Эссендон в Мельбурне, представляет собой самое сложное техническое обслуживание планера, которое только можно выполнить на Global Express, поскольку возраст самых старых самолетов этого типа составляет около 24 лет.

По данным Vref Aircraft Value Reference, эксплуатанты Bombardier Challenger 3500 и Global 7500, подключенные к сервису мониторинга полетных данных Smart Link Plus (FDM), могут рассчитывать примерно на 5% прибавку к рыночной стоимости самолетов. Компания по оценке самолетов официально начала признавать Smart Link Plus как дополнительное преимущество для бизнес-джетов Bombardier.

Web Manuals расширяет использование технологии искусственного интеллекта с приобретением компании ManualAI. Шведская фирма, базирующаяся в Гетеборге, специализируется на технологии поиска на основе искусственного интеллекта, которую Web Manuals интегрируют в свою цифровую документацию.

В Кыргызскую Республику прибыл самолет Airbus A320 – новый «борт №1». Как комментируют в пресс-службе Кабинета министров Кыргызстана, впервые воздушное судно было приобретено за счет бюджетных средств.